海洋貨物保險的損失分實際全損和推定全損。

有關(guān)航空快運中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。

根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）。

為便于搬運，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。

航空運輸適宜價高，運距較大的貨物，相對于其他于是運輸方式運價高。

從南京發(fā)運國際鐵路聯(lián)運貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。

自中國發(fā)出的危險品貨物，每票貨物危險品處理費最低收費標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。

影響國際物流經(jīng)濟效果不可控制的因素有（）。

承運人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有（）。

買方采用FOB條件進口散裝小麥，用程租船運輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費用，可采用FOB Trimmed條件成交。