土石方工程量計算一般采用（）

利用航測數(shù)模技術(shù)進行公路路線設(shè)計的主要內(nèi)容分為（）、（）、（）三大部分。

公路平面線形由（）、（）、（）組合而成，平曲線又分為（）、（）兩種。

某公路曲線偏角實測為30度12分10秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除， 需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線，按預(yù)先選定緩和曲線長40M，計算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長、切線長、中間圓曲線長、平曲線總長）。

緩和曲線常采用（）曲線。

平曲線主點樁計算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。

全站儀可以直接（）測量數(shù)據(jù)。

方格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。矩形格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。三角網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。

傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

土石方計算包括（）、（）、（）這三個步驟。