對于（），交通路口的電視圖像是最直接的交通信息，同時也是最大的交通信息源。

車輛檢測單元根據(jù)算法的要求分兩種：一種實現(xiàn)交通信息的采集，一種實現(xiàn)車輛有無狀態(tài)的檢測。

簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。

傳感器一般是根據(jù)物理、化學、生物學等特性、規(guī)律和效應(yīng)設(shè)計而成。

按組織化程度由高到低排序，以下正確的是（）。

智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化的實現(xiàn)應(yīng)遵循（）。

美國提倡的頂層設(shè)計研究方法引領(lǐng)了整個世界智能交通的發(fā)展。

研究ITS體系結(jié)構(gòu)的目的是為研究開發(fā)ITS提供一個輔助指導文件。

智能交通系統(tǒng)實質(zhì)是利用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的交通運輸系統(tǒng)進行改造而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。

美國的國家ITS體系結(jié)構(gòu)的研究是由美國聯(lián)邦運輸部的（）向運輸部提出。