A.先絞首橫纜
B.先絞尾橫纜
C.同時絞首、尾橫纜
D.交替絞首、尾橫纜
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船舶在錨泊過程中，容易發(fā)生鏈纏錨和錨鏈絞纏的情況是（）。
①用前進(jìn)拋錨法拋錨，錨在翻轉(zhuǎn)過程中易發(fā)生鏈纏錨；
②船舶在完全靜止的態(tài)勢下拋錨，易發(fā)生鏈纏錨；
③雙錨泊船在大風(fēng)中偏蕩激烈以及風(fēng)向改變后易發(fā)生錨鏈絞纏；
④感潮河段的雙錨泊船，在漲落潮反復(fù)變換過程中易發(fā)生錨鏈絞纏。
A.①②③
B.①③④
C.②③
D.①②③④
A.松長錨鏈
B.加拋另一舷錨
C.通知機(jī)艙緊急備車
D.告知船長
A.一字錨
B.八字錨
C.首尾錨
D.平行錨
船舶進(jìn)入淺水區(qū)后，若水道兩側(cè)水深不等，船舶會出現(xiàn)“跑舵”現(xiàn)象，下述說法正確的是（）。
①船首向深水側(cè)偏轉(zhuǎn)；
②船首向淺水側(cè)偏轉(zhuǎn)；
③出現(xiàn)跑舵應(yīng)及時用舵抑制偏轉(zhuǎn)，以便穩(wěn)定其原航向；
④讓其跑舵，必要時減速，使船向深水區(qū)航行一段距離后，再調(diào)順航向繼續(xù)航行。
A.①③
B.②③
C.①④
D.②④
A.逆流或順流航行時，舵壓力一樣大
B.逆流多壓力大
C.順流舵壓力大
D.順流時的舵效比逆流時好
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