單項(xiàng)選擇題IMO完整穩(wěn)性建議的天氣衡準(zhǔn)中面積b的右邊界對(duì)應(yīng)橫傾角為（）。（θ1為船舶橫搖角，θf為船舶進(jìn)水角，θc為突風(fēng)風(fēng)壓力臂曲線與GZ曲線后交點(diǎn)對(duì)應(yīng)角）
A．max｛40°，θf，θc｝
B．min｛40°，θf，θ1｝
C．max｛50°，θf，θ1｝
D．min｛50°，θf，θc｝
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題《IMO穩(wěn)性規(guī)則》中規(guī)定：船舶受穩(wěn)定橫風(fēng)作用時(shí)的風(fēng)壓傾側(cè)力矩可用公式MW=PWAWZW來計(jì)算，其中ZW是指（）。
A．AW的中心至水下側(cè)面積中心的垂直距離
B．AW的中心至船舶水線的垂直距離
C．AW的中心至船舶吃水的一半處的垂直距離
D．A或C
最新試題
船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
極限靜傾角是（）的指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
IMO完整穩(wěn)性建議的天氣衡準(zhǔn)中面積的右邊界對(duì)應(yīng)橫傾角不大于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)風(fēng)壓傾側(cè)力矩小于最小傾覆力矩時(shí)，穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常情況下，為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對(duì)具有三層的船舶來說，其底艙裝貨量應(yīng)不多于全部裝貨量的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）為保證船舶穩(wěn)性的措施。①合理配載；②貨物緊密堆垛，防止大風(fēng)浪航行中移位；③消除船舶初始橫傾；④貨物縱向合理分布；⑤合理調(diào)整船舶穩(wěn)性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GZ30º是（）的指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對(duì)具有二層甲板的船舶來說，若加裝甲板貨，則其應(yīng)不多于全部裝貨量的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》對(duì)國內(nèi)航行船舶完整穩(wěn)性的基本要求共有（）項(xiàng)，其中（）條屬于對(duì)大傾角靜穩(wěn)性的要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
甲板貨的堆積高度一般不得超過船寬的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題