A.機動車行駛證中記載有“核定載質(zhì)量”的,以核定載質(zhì)量為準(zhǔn);
B.機動車行駛證中沒有記載“核定載質(zhì)量”,以該車“準(zhǔn)牽引總質(zhì)量”作為噸位;
C.機動車行駛證中沒有記載“核定載質(zhì)量”的,以該車“總質(zhì)量”作為噸位;
D.通過上述兩種方式仍無法確定噸位的,視為10噸以上貨車。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2座
B.4座
C.5座
D.7座
A.開具增值稅發(fā)票的保單,客戶辦理退保時,退保前必須對發(fā)票進行作廢或紅沖,發(fā)票未作廢或紅沖的不得辦理退保。
B.開具增值稅發(fā)票的保單,當(dāng)月發(fā)生退?;蛲速M的,應(yīng)收回原發(fā)票作廢;跨月發(fā)生退保或退費的,應(yīng)將增值稅發(fā)票紅沖。
C.增值稅普通發(fā)票已打印需跨月紅沖重新打印的,需將原有的客戶聯(lián)收回放在已紅沖的負數(shù)聯(lián)后面
D.開具增值稅專用發(fā)票的保單,跨月發(fā)生退?;蛲速M,且對方單位已抵扣的,必須由對方單位開具紅字發(fā)票信息表紅沖后,方可辦理退保。
A.平臺無記錄家用車中貸款車次年及第三年業(yè)務(wù),自主系數(shù)為0.765,八大高風(fēng)險品牌為0.85;
B.平臺無記錄家用車中過戶、首次投保、脫保三個月以上等非貸款車次年及第三年業(yè)務(wù),自主系數(shù)為0.81,八大高風(fēng)險品牌為0.85。
C.調(diào)整為1噸以上個人非營業(yè)貨車自主系數(shù),新車調(diào)整為0.95、舊車調(diào)整為0.85;
D.教練車(牌照:“學(xué)”字開頭)按特三承保;
E.城市公交按行駛證的核定載客數(shù)承保。
A.車輛登記證書
B.合格證
C.發(fā)票
D.身份證
A.交強險+車損險及其項下附加險
B.交強險+盜搶險
C.交強險+車損險及其項下附加險+盜搶險
D.交強險+三者險
最新試題
以下5大主體共識中正確的有()。
出單人員需將作廢單證加蓋作廢章連同保單順序裝訂交由單證管理人員,保險標(biāo)志、保險證等作廢單證因無需裝訂,故可以由出單人員自行處理。
根據(jù)公司承保政策要求,嚴禁在新建 、安義承保單保交強險營業(yè)貨車業(yè)務(wù)。
掛牽引車的噸位確定方法正確的是()。
投保車輛信息錄入時,系統(tǒng)未找到與實際車輛車型相符的,可用車型別名代替。
以下屬于承保禁令的有()。
隨車行李物品貨運險中,下列原因造成的保險標(biāo)的直接損失負責(zé)賠償?shù)挠校ǎ?/p>
嚴禁將承保業(yè)務(wù)單證隨意擺放。在不使用的情況下應(yīng)將單證放于抽屜內(nèi),并將鎖好。
投保人開具專票的一定要是投保人公對公轉(zhuǎn)帳的才可以開。
隨車行李險保單在收付費系統(tǒng)刷卡后,無需手工點完成繳費,系統(tǒng)會自動完成。