單項選擇題通過對油船火災(zāi)的典型案例的全面客觀分析，可以得出結(jié)論：引發(fā)此類火災(zāi)事故的主要原因包括（）。
A.船員消防、救生技能差
B.安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)力度不夠
C.安全意識薄弱、違章操作
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1.單項選擇題為了確保船舶的配電板不發(fā)生火災(zāi)，我們應(yīng)加強管理。杜絕什么操作？（）
A.確保三相負載電流平衡
B.確保三相負載電流平衡，并且線路連接正確
C.臨時用大容量保險絲代替燒毀的保險絲
5.單項選擇題
在船舶火災(zāi)事故報告中，如有必要還可附錄說明，該附錄包括（）
①文字說明
②語音錄音
③照片
④錄像
⑤船長簽字
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
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壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
題型：判斷題
差定溫式探測器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點，適用于起居處所和機器處所
題型：判斷題
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
題型：單項選擇題
通過封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
題型：判斷題
當(dāng)可燃氣體與空氣混合處于爆炸極限以下時，遇火只燃燒不爆炸。
題型：判斷題
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處，且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
題型：判斷題
船舶承運危險貨物時，應(yīng)將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
題型：判斷題
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
題型：判斷題
火災(zāi)發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
題型：判斷題
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
題型：判斷題