A.發(fā)動(dòng)機(jī)未工作
B.真空筒內(nèi)真空度不足
C.真空筒內(nèi)真空度過大
D.真空警告燈線路短路
E.搭鐵不良
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A.內(nèi)裝式前照燈
B.方燈的透光面長148mm
C.燈光組為半封閉式
D.第二次設(shè)計(jì)
E.第二次變型
A.電感元件對(duì)電流起阻礙作用
B.感抗隨電壓幅值的變化而變化
C.頻率愈高，感抗愈大
D.頻率愈高，通過電感元件的電流愈大
E.電路中沒有能量消耗
A.三極管發(fā)射結(jié)電壓
B.三極管的反向飽和電流
C.三極管的靜態(tài)電流放大系數(shù)
D.基極電源電壓EB
E.放大電路的輸入信號(hào)的電壓
A.靜態(tài)工作點(diǎn)位置太低
B.靜態(tài)工作點(diǎn)位置太高
C.集電極電源能量小
D.耦合電容的值太大
E.輸入信號(hào)的電壓幅值太大
A.收集發(fā)射極發(fā)出的載流子
B.摻入雜質(zhì)少
C.控制多數(shù)載流子流動(dòng)
D.與基極間PN結(jié)面積大
E.只有它才能輸出
最新試題
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大，而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)（）變化。