A.電感元件對電流起阻礙作用
B.感抗隨電壓幅值的變化而變化
C.頻率愈高,感抗愈大
D.頻率愈高,通過電感元件的電流愈大
E.電路中沒有能量消耗
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A.三極管發(fā)射結(jié)電壓
B.三極管的反向飽和電流
C.三極管的靜態(tài)電流放大系數(shù)
D.基極電源電壓EB
E.放大電路的輸入信號的電壓
A.靜態(tài)工作點位置太低
B.靜態(tài)工作點位置太高
C.集電極電源能量小
D.耦合電容的值太大
E.輸入信號的電壓幅值太大
A.收集發(fā)射極發(fā)出的載流子
B.摻入雜質(zhì)少
C.控制多數(shù)載流子流動
D.與基極間PN結(jié)面積大
E.只有它才能輸出
A.屬于計量電能的一種儀表
B.有兩個線圈
C.測量時應(yīng)將它的電流線圈與負(fù)載串聯(lián)
D.測量時應(yīng)將它的電壓線圈與電源線串聯(lián)
E.電壓線圈是轉(zhuǎn)動的
A.剩磁感應(yīng)強度很大
B.矯頑磁力很大
C.導(dǎo)磁率很大
D.磁滯回線較寬
E.常用于做變壓器鐵芯
最新試題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。
吸滿汽油或機油的碎布有時有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個氣缸。
空調(diào)壓縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
正時機構(gòu)安裝時,檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機進行動態(tài)清洗時,需使發(fā)動機()運行。
正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
增壓器可以增大進氣量,提升發(fā)動機功率。
測量連桿()時,將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測量另一側(cè)的間隙。