A.上極端位、緊急室充風(fēng)
B.上極端位、緊急室不充風(fēng)
C.下極端位、緊急室充風(fēng)
D.下極端位、緊急室不充風(fēng)
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A.容積室
B.局減室
C.緊急室
D.工作室
A.836-839
B.838-836
C.838-839
D.837-838
A.作用管
B.制動管
C.均衡風(fēng)缸管
D.制動缸
A.制動管
B.大氣
C.94YV
D.制動缸
A.254YV
B.247YV
C.249YV
D.94YV
最新試題
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
SS8機車配有()個初制動風(fēng)缸,因為主要用于牽引()車
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
試述分配閥的分解流程
空壓機高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層,正常運用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?