液壓傳動(dòng)裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。

摩擦輪傳動(dòng)可以方便地實(shí)現(xiàn)變向、變速等運(yùn)動(dòng)調(diào)整。

一對(duì)齒輪嚙合的中心距稍增大后，其傳動(dòng)比不變，但因兩齒輪節(jié)圓半徑隨之增大，嚙合角會(huì)減小。

已知普通羅紋M16x12求其中的中徑D2和小徑D1（精度到.0001）。

車(chē)床上的絲杠與螺母組成螺旋副。

采用等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，從動(dòng)件在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度不會(huì)發(fā)生突變，因而沒(méi)有沖擊。

滾子平盤(pán)式無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)是通過(guò)改變平盤(pán)的接觸半徑實(shí)現(xiàn)變速目的的。

如何提高車(chē)床主軸的旋轉(zhuǎn)精度？

套絲前，圓桿直徑太小會(huì)使螺紋太淺。

移動(dòng)凸輪可以相對(duì)機(jī)架作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。