A.節(jié)氣門(mén)下方
B.主噴管內(nèi)
C.加速?lài)娍趦?nèi)
D.節(jié)氣門(mén)上方
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A.霧化過(guò)程
B.汽化過(guò)程
C.混合過(guò)程
D.蒸發(fā)過(guò)程
A.主供油系統(tǒng)
B.進(jìn)氣系統(tǒng)
C.起動(dòng)系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
A.學(xué)生a不正確
B.學(xué)生b不正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
A.能自動(dòng)調(diào)節(jié)
B.不能自動(dòng)調(diào)節(jié)
C.只能人為地調(diào)節(jié)
D.不必調(diào)節(jié)
A.泵膜彈簧的彈力
B.泵膜的實(shí)際行程
C.偏心輪的偏心量
D.化油器主噴管大小
最新試題
單純缸內(nèi)流動(dòng)強(qiáng)不一定燃燒好，油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu)，將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū)，可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>
對(duì)壓力有急劇變化的內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)湍流而言，雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項(xiàng)的正確模擬是內(nèi)燃機(jī)湍流模擬成敗的關(guān)鍵。
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)？（）
大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強(qiáng)的各向異性。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化，燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí)，噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是（）。
將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細(xì)油滴有多少顆，蒸發(fā)速率將增加多少倍？（）
如果增加了噴射壓力，要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀，應(yīng)該采取如下哪些措施？（）
汽油機(jī)在進(jìn)氣總管單點(diǎn)噴射汽油的問(wèn)題有（）。