電路如圖所示,Ui2=2Ui1,U0=()
A.Ui1
B.2Ui1
C.3Ui1
D.5Ui1
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如圖所示RF=4kΩ,R2=Rl//RF,為使u0=-2ui1+3ui2,則Rl為()
A.1kΩ
B.2kΩ
C.3kΩ
D.4kΩ
如圖所示的理想運算放大器的輸出電壓U0為()
A.-6V
B.-4V
C.-2V
D.-1V
電路如圖所示,RF=2kΩ,R3=Rl//R2//RF,為使u0=-2ui1—ui2,則R1為(),R2為()
A.1kΩ;2kΩ
B.2kΩ;1kΩ
C.2kΩ;4KΩ
D.4kΩ;2kΩ
電路如圖所示,其電壓放大倍數(shù)等于()
A.1
B.2
C.0
D.3
電路如圖所示,U0=()
A.15V
B.-15V
C.7.5V
D.-7.5V
最新試題
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一,其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括()
下列船舶處所中,一般不需要配備聲力電話的是()
關(guān)于聲力電話,說法錯誤的是()
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中,用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是()
雷達(dá)圖像中,實現(xiàn)距離與方位聯(lián)動顯示的圖像元素是()
雷達(dá)天線上方位編碼器的作用是()
多普勒計程儀采用()原理測量船舶航速
對于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講,收發(fā)單元的主要作用是()
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng),采用的是()替代以前的發(fā)送器,經(jīng)信號分配處理后,驅(qū)動多個分羅經(jīng)。
雷達(dá)海浪干擾分布在()。