卸船時(shí)，發(fā)現(xiàn)箱殘，由（）與（）和（）一起驗(yàn)殘。  

碼頭作業(yè)生產(chǎn)的指揮部門(mén)是（）室。

約束提單的國(guó)內(nèi)法主要有（）。

無(wú)船承運(yùn)人等于貨運(yùn)代理人。

提單丟失后不可以補(bǔ)發(fā)。

FCL 由（）負(fù)責(zé)裝箱，（）負(fù)責(zé)施封，（）制作裝箱單。

國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸都要使用到提單。

目前集裝箱運(yùn)輸船舶均為班輪運(yùn)輸。

一般輪胎吊跨度為（）列集裝箱和（）條車(chē)道。

目前集裝箱專(zhuān)用泊位的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度一般在（）m ，泊位設(shè)施主要有（）和（）。