A、先加蒸汽，再加入料
B、先加入料，再加蒸汽
C、先加入料，再加回流
D、任何方式均可
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、加蒸汽→加入料→加回流
B、加入料→加蒸汽→加回流
C、加入料→加回流→加蒸汽
D、加回流→加蒸汽→加入料
A、不變
B、增加
C、減少
D、先減少，后增加
A、先提預(yù)塔負(fù)荷，再提加壓塔負(fù)荷，再提常壓塔負(fù)荷
B、先提加壓塔負(fù)荷，再提常壓塔負(fù)荷，再提預(yù)塔負(fù)荷
C、先提常壓塔負(fù)荷，再提預(yù)塔負(fù)荷，再提加壓塔負(fù)荷
D、先提預(yù)塔負(fù)荷，再提常壓塔負(fù)荷，再提加壓塔負(fù)荷
A、人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)
B、情緒不佳，技術(shù)不好
C、生產(chǎn)效益不好，無章可循
D、制度不健全，措施不到位
A、作業(yè)
B、安全
C、管理
D、指揮
最新試題
甲醇合成崗位原始開車時(shí)還原氫氣來自（）
甲醇合成觸媒升溫還原壓力（）Mpa
甲醇合成補(bǔ)氣來自（）崗位。
汽包液位越高越好。
當(dāng)升溫達(dá)到（）時(shí)通知調(diào)度甲醇合成系統(tǒng)升溫結(jié)束，穩(wěn)定合成爐溫等待并入生產(chǎn)系統(tǒng)。
調(diào)節(jié)爐溫時(shí)循環(huán)量越大越好。
合成汽包只能副產(chǎn)2.5MPa的飽和蒸汽。
長(zhǎng)期停車開車時(shí)對(duì)系統(tǒng)要進(jìn)行氮?dú)庵脫Q，連續(xù)3次取樣分析O2小于0.2%為合格。
在升溫還原進(jìn)程中CO2應(yīng)每（）小時(shí)分析一次。
還原的關(guān)鍵是控制（）。