A、先提預(yù)塔負(fù)荷，再提加壓塔負(fù)荷，再提常壓塔負(fù)荷
B、先提加壓塔負(fù)荷，再提常壓塔負(fù)荷，再提預(yù)塔負(fù)荷
C、先提常壓塔負(fù)荷，再提預(yù)塔負(fù)荷，再提加壓塔負(fù)荷
D、先提預(yù)塔負(fù)荷，再提常壓塔負(fù)荷，再提加壓塔負(fù)荷
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A、人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)
B、情緒不佳，技術(shù)不好
C、生產(chǎn)效益不好，無章可循
D、制度不健全，措施不到位
A、作業(yè)
B、安全
C、管理
D、指揮
A、20
B、30
C、10
D、15
A、12％～74％
B、4％～75％
C、16％～25％
D、20％～25％
A、外檢、內(nèi)檢
B、內(nèi)檢、耐壓
C、外檢、耐壓
D、外檢、內(nèi)檢、耐壓
最新試題
升溫還原時控制最大出水量為200kg/L。
當(dāng)升溫達(dá)到210℃時通知調(diào)度合成系統(tǒng)升溫結(jié)束，穩(wěn)定合成爐溫等待并入生產(chǎn)系統(tǒng)。
升溫還原的終點(diǎn)溫度為230℃。
循環(huán)量增大，甲醇塔出口溫度上升，循環(huán)量降低，甲醇塔出口溫度下降。
接氣時越快越好。
長期停車開車時對系統(tǒng)要進(jìn)行氮?dú)庵脫Q，連續(xù)3次取樣分析O2小于0.2%為合格。
汽包液位越高越好。
合成塔內(nèi)催化劑有效成分為CuO。
在升溫還原進(jìn)程中CO2應(yīng)每（）小時分析一次。
當(dāng)升溫達(dá)到（）時通知調(diào)度甲醇合成系統(tǒng)升溫結(jié)束，穩(wěn)定合成爐溫等待并入生產(chǎn)系統(tǒng)。