A.酸洗車間排放的污水嚴(yán)重超標(biāo)
B.運(yùn)輸公司的駕駛員在長途運(yùn)輸過程中超速行駛
C.操作人員擅自修改工藝參數(shù)而導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)批量性不合格
D.?;穫}庫的避雷針沒有按規(guī)定進(jìn)行檢測
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A.國家
B.行業(yè)、地方
C.廠、車間
D.企業(yè)、部門
A.未能實(shí)施已策劃的實(shí)現(xiàn)改進(jìn)目標(biāo)的方案
B.未能持續(xù)實(shí)現(xiàn)績效改進(jìn)的目標(biāo)
C.未能滿足質(zhì)量培訓(xùn)需求
D.未得到處理的人身傷害或健康損失持續(xù)保持高比率
A.事件的實(shí)際結(jié)果和影響后果
B.此類事件發(fā)生的頻率及潛在后果
C.事件發(fā)生的原因
D.當(dāng)事人的狀況
A.其所有要求不必在任何一個職業(yè)健康安全管理體系中均要納入
B.其針對的是職業(yè)健康安全
C.其針對的是產(chǎn)品和服務(wù)安全
D.其所有要求意在納入任何一個職業(yè)健康安全管理體系
A.客戶認(rèn)證申請及補(bǔ)充信息
B.客戶對審核報告的意見
C.公共信息
D.任何其他影響認(rèn)證活動的因素
最新試題
低壓線路零線(中性線)每一重復(fù)接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于()。
職業(yè)中毒一般可分為三類,分別是()。
主動性績效測量包括()。
組織開展危險源辨識()。
建立和評審目標(biāo)的過程以及實(shí)施為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而制訂的方案的過程,為組織持續(xù)改進(jìn)其職業(yè)健康安全管理體系和提高其職業(yè)健康安全績效提供一種()。
風(fēng)險評價過程的總目的()。
對職業(yè)健康安全管理體系進(jìn)行()可為評估運(yùn)行控制措施的有效性提供數(shù)據(jù),或?yàn)樵u估修改控制措施或引入新的控制措施的需求提供數(shù)據(jù)。
不含有“形成規(guī)定性文件”要求的條款是()。
為確保任何新的或變化的風(fēng)險為可接受風(fēng)險,變更管理過程宜考慮以下()問題。
職業(yè)健康安全管理體系文件應(yīng)()。