A.單向閥
B.順續(xù)閥
C.節(jié)流閥
D.溢流閥
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你可能感興趣的試題
A.靜液壓變速箱
B.靜液壓泵
C.冷卻風(fēng)扇
D.靜液壓馬達(dá)
A.密封試驗(yàn)
B.外觀檢查
C.滲漏試驗(yàn)
D.耐壓試驗(yàn)
A.改變機(jī)車的運(yùn)行方向
B.改變變扭器的旋轉(zhuǎn)方向
C.改變柴油機(jī)的轉(zhuǎn)向
D.改變離合器的旋轉(zhuǎn)方向
A.齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)
B.帶傳動(dòng)
C.螺旋傳動(dòng)
D.蝸桿傳動(dòng)
A.機(jī)械
B.靜液壓油
C.電機(jī)
D.復(fù)合式
最新試題
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
機(jī)車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。
機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元,應(yīng)列為()事故。
一般情況下,人體電阻可按()歐考慮。
設(shè)備對(duì)地電壓在()伏以上時(shí),操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。
人體對(duì)()以下的工頻電流一般是沒有感覺的。
試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是()的可靠保證。
各種車輛裝載高度超過()米的貨物上,通過電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí),為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓,除按規(guī)定裝設(shè)地線外,還要根據(jù)需要增設(shè)。()