A.長度
B.間隙
C.過盈
D.圓柱度
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A.游標(biāo)卡尺
B.百分尺
C.角度尺
D.百分表
A.高
B.低
C.與1級相同
D.不存在
A.萬能
B.專用
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.螺旋副
A.0.01mm
B.0.015mm
C.0.02mm
D.0.025mm
A.傾斜
B.垂直
C.平行
D.任意接觸
最新試題
在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時,為防止感應(yīng)危險電壓,除按規(guī)定裝設(shè)地線外,還要根據(jù)需要增設(shè)。()
工、卡、量具和計量儀表按規(guī)定精心保管,認真養(yǎng)護,保持清潔,能反映檢修作業(yè)的()程度。
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本()單元。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護措施的情況下,任何人不得進入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時,不得進入斷線落點()范圍內(nèi)。
下列做法不正確的是()。
在距地面()米以上進行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設(shè)專人監(jiān)護。
試驗設(shè)備的性能良好是()的可靠保證。
加強鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車安全時,應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號。夜間無紅色燈光時,白色燈光()。
機車大破1臺,未構(gòu)成較大事故時應(yīng)列為一般()事故。