A.60分
B.75分
C.80分
D.85分
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A.按機(jī)統(tǒng)—28
B.按范圍
C.按工藝
D.按機(jī)車(chē)狀態(tài)
A.中修
B.小修
C.輔修
D.臨修
A.車(chē)體內(nèi)部設(shè)備
B.電傳動(dòng)設(shè)備
C.走行部
D.牽引裝置
A.54mm
B.56mm
C.58mm
D.60mm
A.8.00mm
B.10.00mm
C.12.00mm
D.14.00mm
最新試題
工、卡、量具和計(jì)量?jī)x表按規(guī)定精心保管,認(rèn)真養(yǎng)護(hù),保持清潔,能反映檢修作業(yè)的()程度。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
機(jī)車(chē)大破1臺(tái),未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。
其他人員及其攜帶的非絕緣物件,在任何情況下,與帶電體必須保持()m安全距離,預(yù)防人員觸電。
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。
在距接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的建筑物上作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)按規(guī)定辦理停電接地,并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
各種車(chē)輛裝載高度超過(guò)()米的貨物上,通過(guò)電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。
當(dāng)接觸網(wǎng)斷線(xiàn)侵入建筑接近限界,危及行車(chē)安全時(shí),應(yīng)立即向列車(chē)開(kāi)來(lái)方向發(fā)出停車(chē)信號(hào)。夜間無(wú)紅色燈光時(shí),白色燈光()。
人體對(duì)()以下的工頻電流一般是沒(méi)有感覺(jué)的。