A.氣缸套磨耗過(guò)大
B.噴油器噴油過(guò)多
C.燃油無(wú)壓力
D.燃油中有水
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A.石棉墊
B.密封膠圈
C.法蘭
D.鐵皮墊
A.沒(méi)有
B.有1條
C.有2條
D.有6條
A.干式
B.濕式
C.封閉式
D.開(kāi)放式
A.沒(méi)有
B.有1條
C.有2條
D.有6條
A.黑色的三元乙丙
B.紅色的三元乙丙
C.黑色的氟硅
D.紅色的氟硅
最新試題
機(jī)車(chē)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
工、卡、量具和計(jì)量?jī)x表按規(guī)定精心保管,認(rèn)真養(yǎng)護(hù),保持清潔,能反映檢修作業(yè)的()程度。
若使用沙土滅火時(shí),距接觸網(wǎng)在()米以上者,可不停電。
對(duì)新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員,要將從業(yè)人員通用安全措施納入()安全教育內(nèi)容,通過(guò)安全教育經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是()的可靠保證。
設(shè)備對(duì)地電壓在()伏以上時(shí),操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。
上、下機(jī)車(chē)須()機(jī)車(chē),站穩(wěn)抓牢。禁止與機(jī)車(chē)車(chē)輛搶越線路和上、下移動(dòng)的機(jī)車(chē)車(chē)輛。