試論述發(fā)生事故應追查哪幾方面的法律責任。

試說明對系統(tǒng)作受力分析時的主要步驟。

試述液壓伸縮臂式汽車吊起重性能表的使用。

試說明應如何控制重要吊耳的制作質(zhì)量。

采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設備，在主吊滑輪組張角較大時，在提升滑移階段，有繩套轉(zhuǎn)出管軸式吊耳擋板的擔心（正常吊裝無此可能，如兩吊耳高差懸殊，高位側(cè)有此可能。）。為避免這種擔心，可在固定擋板內(nèi)側(cè)，加一活動擋板，試論述作用。

50m長質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿采用回轉(zhuǎn)法豎立，桅桿呈水平狀態(tài)，主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角（忽略滑輪組撓度）為35°，主扳點在桅桿頭部，主扳點處有質(zhì)量為10t的索具，試計算主扳力。（忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點的不同軸情況）

吊了藍底板上放一重力G=5KN的重物，當?shù)跛{以加速度a=0.5米/平方秒上升時，試求物重對其底板的壓力。

試說明卷筒、滑輪直徑和鋼絲繩直徑為什么要有一定比例。

試述利用桅桿采用滑移法吊裝塔類設備的過程控制。

重型反應器類設備在不容許焊接吊耳的情況下，為實現(xiàn)雙桅桿抬吊，有時采用繩套鎖結(jié)的方法設置吊點，有人擔心懸吊后會滑脫，但經(jīng)驗證明沒問題，試論述其中原理。