A. 可以吊
B. 不吊
C. 根據(jù)情況
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A. 損壞
B. 裂紋
C. 整體穩(wěn)定
A. 磨損量厚度
B. 直徑
C. 原厚度
A. 六
B. 七
C. 八
A. 1.2
B. 1.1
C. 1
A. 端梁
B. 機(jī)構(gòu)部分
C. 起升部分
最新試題
起重機(jī)起升限位器是防止吊鉤上升超過極限位置時(shí)的安全裝置。
當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的()時(shí),力限器發(fā)生蜂鳴報(bào)警。
重物在空中作較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),司機(jī)可以離開操縱室。
吊裝貨物的基本方法是:找準(zhǔn)貨物重心,吊鉤要與貨物重心保持垂直,吊繩歪斜時(shí)要及時(shí)調(diào)整。
支腿操作時(shí),按下()或(),會(huì)使工作速度加快。
特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),應(yīng)當(dāng)依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)工作,對(duì)其()結(jié)果、鑒定結(jié)論承擔(dān)法律責(zé)任。
起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用的“三合一”驅(qū)動(dòng)裝置,即指電動(dòng)機(jī)、()、減速器三者一體。
起重機(jī)在實(shí)際工作中吊臂仰角一般在()范圍內(nèi)
主、副起升復(fù)合動(dòng)作時(shí),必須踩下油門踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)處于中高轉(zhuǎn)速。操縱桿不能同時(shí)扳到最大。
流動(dòng)式起重機(jī)以內(nèi)燃機(jī)作為原動(dòng)機(jī)傳動(dòng)方式有機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)和()。