重物在空中作較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，司機(jī)可以離開(kāi)操縱室。

支腿操作時(shí)，按下（）或（），會(huì)使工作速度加快。

信號(hào)員（）代替起重工指揮移動(dòng)起重機(jī)和載荷，但在任何時(shí)候（）。

行駛時(shí)，吊車(chē)操縱室（）坐人。

在吊裝作業(yè)快要結(jié)束時(shí)，嚴(yán)禁（）工作與（）工作同時(shí)進(jìn)行。

吊鉤與鋼絲繩接觸處磨損達(dá)到原高度 （）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

主、副起升復(fù)合動(dòng)作時(shí)，必須踩下油門(mén)踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于中高轉(zhuǎn)速。操縱桿不能同時(shí)扳到最大。

取力裝置在接合前，操縱室內(nèi)各操縱手柄應(yīng)處于各自的（）

額定總起重量等于（）與（）及（）的和。

吊鉤自由落鉤時(shí)，一定要（），利用起升制動(dòng)器，一面制動(dòng)，一面進(jìn)行。