A.備貨、報(bào)驗(yàn)
B.安排貨物裝運(yùn)
C.投保
D.催證、審證、改證
E.制單結(jié)匯
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A.貨
B.證
C.船
D.款
E.票
A.是否符合我國的對(duì)外政策
B.有無歧視內(nèi)容
C.對(duì)及時(shí)安全收匯是否有保障
D.信用證的條款是否符合合同規(guī)定
E.信用證內(nèi)對(duì)議付的要求,出口方是否做得到
A.按合同規(guī)定應(yīng)開證時(shí)
B.合同剛簽訂時(shí)
C.賣方貨已備齊時(shí)
D.賣方完成交貨時(shí)
E.買方因故不開證時(shí)
A.所有逾期接受都無效
B.逾期是由于郵電部門延誤造成,若發(fā)盤人沒有及時(shí)表態(tài),則該接受仍舊有效
C.逾期的原因不在郵電部門延誤,若發(fā)盤人及時(shí)表示確認(rèn),則該接受仍有效
D.逾期是由于郵電部門延誤造成,則該逾期接受在任何情況下都是有效的
E.決定逾期接受是否有效的主動(dòng)權(quán)掌握在發(fā)盤人手中
A.還盤
B.一項(xiàng)新的發(fā)盤
C.有效接受
D.無效接受
E.對(duì)原發(fā)盤的拒絕
最新試題
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
近幾年,集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是()。
信用證嚴(yán)格來說就是出口商和()的一份合同。
全國通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說法,正確的是()。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為()。
信用證是最安全的結(jié)算方式。
D/P是承兌交單,所以不太安全。
D/A是付款交單,所以比較安全。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn),分別為()。