A.人為控制
B.司控器控制
C.PC機(jī)內(nèi)部M1、M2中間繼電器
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A.Y37輸出燈亮
B.Y33輸出燈亮
C.Y35輸出燈亮
A.與微量充油按鈕一起受機(jī)控開(kāi)關(guān)控制
B.受換擋開(kāi)關(guān)控制
C.受司控器“O”位觸點(diǎn)控制
A.起動(dòng)發(fā)電機(jī)不發(fā)電
B.風(fēng)泵可以正常工作
C.風(fēng)泵不能工作
A.穩(wěn)定勵(lì)磁電流
B.限制最高轉(zhuǎn)速時(shí)輸出電壓
C.在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持輸出電壓穩(wěn)定
A.粘著系數(shù)
B.牽引系數(shù)
C.單位牽引力
最新試題
自動(dòng)閉塞區(qū)段,設(shè)在隧道內(nèi)的通過(guò)信號(hào)機(jī)可采用矮型色燈信號(hào)機(jī)。
對(duì)鐵路職工來(lái)說(shuō),愛(ài)護(hù)鐵路一切設(shè)施,不僅包含要愛(ài)護(hù)公共財(cái)物的含義,而且是自身的一種職業(yè)責(zé)任行為。
道德的產(chǎn)生要比法律早,法律是在出現(xiàn)階級(jí)社會(huì)之后才產(chǎn)生的,而道德在原始社會(huì)就產(chǎn)生了。
安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱是機(jī)車檢修作業(yè)的基本規(guī)范。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)在其生產(chǎn)活動(dòng)中需要實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo),即國(guó)家目標(biāo)、社會(huì)目標(biāo)和個(gè)人目標(biāo)。
在階級(jí)社會(huì)中,一個(gè)人行為的善惡,主要是以本階級(jí)的利益為標(biāo)準(zhǔn)的。
所謂修養(yǎng),是指一個(gè)人的素質(zhì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期鍛煉或改進(jìn)所達(dá)到的一定結(jié)果和能力。
職工對(duì)自己職業(yè)行為善惡的判斷過(guò)程,是實(shí)際的職業(yè)道德自我修養(yǎng)過(guò)程。
道德品質(zhì)是消極適應(yīng)某種世俗風(fēng)情而自然形成的一般生活習(xí)慣和習(xí)性。
自動(dòng)閉塞區(qū)段的接近信號(hào)機(jī)可采用矮型色燈信號(hào)機(jī)。