A.粘著系數(shù)
B.牽引系數(shù)
C.單位牽引力
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A.觸頭的超程
B.觸頭的研距
C.觸頭的開距
A.延長了旋削公里和減小旋削時(shí)的車削量
B.在同樣的接觸應(yīng)力下,容許更高的軸重
C.增加了曲線上的輪緣磨耗
A.最大運(yùn)用速度
B.機(jī)車計(jì)算速度
C.持續(xù)速度
A.增大輪對定位縱向剛度
B.減小輪對定位縱向剛度
C.減小輪對橫向剛度
A.冷卻液傳工作油的能力
B.動輪直徑大小
C.柴油機(jī)功率
最新試題
職工對自己職業(yè)行為善惡的判斷過程,是實(shí)際的職業(yè)道德自我修養(yǎng)過程。
率先垂范、當(dāng)好公仆是廣大鐵路職工的職業(yè)道德規(guī)范。
職業(yè)道德修養(yǎng)的兩個(gè)顯著特點(diǎn):是一種自覺開展的思想斗爭;是一個(gè)長期、曲折、漸進(jìn)的過程。
道德的產(chǎn)生要比法律早,法律是在出現(xiàn)階級社會之后才產(chǎn)生的,而道德在原始社會就產(chǎn)生了。
自動閉塞區(qū)段的接近信號機(jī)可采用矮型色燈信號機(jī)。
注重質(zhì)量、講究信譽(yù)是繼承鐵路光榮傳統(tǒng)的需要。
職業(yè)活動的特點(diǎn)決定了職業(yè)道德適用范圍的無限性。
為人民服務(wù)是公民道德建設(shè)的核心,也是社會主義道德區(qū)別和優(yōu)越于其它社會形態(tài)道德的顯著標(biāo)志。
裝有進(jìn)路表示器的出站信號機(jī),當(dāng)該表示器不良時(shí),由辦理發(fā)車人員通知司機(jī)后,列車可憑出站信號機(jī)的顯示出發(fā)。
安全,一般包括行車安全、人身安全、設(shè)施安全、消防安全、作業(yè)安全等方面的內(nèi)容。