單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)曲柄銷靠近主軸頸的一側(cè)磨損()。
A.大
B.小
C.一樣
D.A或B
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1.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)曲柄銷磨損最大的部位是()。
A.外側(cè)
B.內(nèi)側(cè)
C.A或B
D.A+B
2.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)曲柄銷靠近主軸頸的一側(cè)磨損的原因是()。
A.氣體里的作用
B.慣性力的作用
C.A或B
D.A+B
3.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)曲柄銷靠近主軸頸的一側(cè)磨損()。
A.大
B.小
C.一樣
D.A或B
4.單項(xiàng)選擇題
某曲柄實(shí)測(cè)臂距差如圖所示(單位mm),則()。
A.上凸
B.下凸
C.左凸
D.全部不對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題
臂距值按表記錄如圖所示錯(cuò)誤的是()。
A.垂直面臂距為-0.02
B.L=0.02
C.L=0.03
D.垂直面的變形為下榻
最新試題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后,安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不正確的要求是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題