單項(xiàng)選擇題測(cè)量曲軸銷頸時(shí)，曲軸曲軸應(yīng)處于（）。
A.上／下止點(diǎn)
B.左右平面
C.A或B
D.任意位置
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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)量曲軸軸徑時(shí)，不同截面可以計(jì)算出（）。
A.圓度
B.圓度誤差
C.圓柱度
D.圓柱度誤差
2.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸測(cè)量時(shí)，同一截面可計(jì)算出（）。
A.圓度
B.圓度誤差
C.圓柱度
D.圓柱度誤差
3.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸磨損后通過測(cè)量軸頸可計(jì)算出（）。
A.下沉量
B.圓度誤差
C.圓柱度
D.圓度
4.單項(xiàng)選擇題整體式曲軸常見的失效形式有（）。
A.軸頸磨損
B.軸頸腐蝕
C.皺紋及斷裂
D.A+B+C
5.單項(xiàng)選擇題噴油器的針閥與閥體過度磨損將引起（）。
A.噴油壓力下降
B.噴油量減少
C.燃燒惡化
D.A+B+C
最新試題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，正確的做法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項(xiàng)選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第一階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題