單項(xiàng)選擇題噴油器的針閥與閥體過(guò)度磨損將引起()。
A.噴油壓力下降
B.噴油量減少
C.燃燒惡化
D.A+B+C
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1.單項(xiàng)選擇題精密偶件若存在()時(shí)應(yīng)成套更換。
A.針閥座或出油閥座有裂紋
B.噴油器的噴孔增大>10%
C.針閥或柱塞變形而卡住
D.A或B或C
2.單項(xiàng)選擇題精密偶件常需要研磨的部位是()。
A.圓柱面
B.錐面
C.密封平面
D.A+B+C
3.單項(xiàng)選擇題采用尺寸選配法修理柱塞套筒或噴涌器時(shí),下列的說(shuō)法正確的是()。
A.兩個(gè)零件同時(shí)加工恢復(fù)其形狀
B.按新的零件尺寸分組選配
C.大尺寸的和小尺寸的零件被淘汰
D.A+B+C
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于曲軸軸線狀態(tài)圖,下列敘述不正確的是()。
A.首端軸頸畫成水平線,長(zhǎng)度繪至氣缸中心線處
B.No.2軸頸相對(duì)No.1軸頸的位置根據(jù)該曲柄的臂距差的和方向確定
C.臂距差>0時(shí),在氣缸中心線上向下量取
D.末端軸頸的位置需虛設(shè)一個(gè)氣缸中心線確定
5.單項(xiàng)選擇題柱塞或針閥磨損后可采用()恢復(fù)尺寸。
A.鍍Cr
B.鍍Fe
C.鍍Zn
D.鍍Cu
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí),對(duì)表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題