單項(xiàng)選擇題疲勞強(qiáng)度測試過程中，對(duì)于有色金屬，以（）循環(huán)次數(shù)代替無限次交變。
A.105
B.106
C.107
D.108
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1.單項(xiàng)選擇題疲勞強(qiáng)度測試過程中對(duì)于鋼鐵，以（）循環(huán)次數(shù)代替無限次交變循環(huán)。
A.105
B.106
C.107
D.108
2.單項(xiàng)選擇題在無限次交變應(yīng)力作用下，零件（材料）發(fā)生斷裂時(shí)的（）應(yīng)力稱為疲勞極限。
A.最大
B.最小
C.平均
D.不一定
3.單項(xiàng)選擇題在無限次交變應(yīng)力作用下零件不發(fā)生斷裂時(shí)的（）的應(yīng)力稱為疲勞極限。
A.最大
B.最小
C.平均
D.不一定
4.單項(xiàng)選擇題表征零件抗疲勞的力學(xué)參數(shù)（）。
A.疲勞極限
B.過載抗力
C.缺口敏感度
D.A+B+C
5.單項(xiàng)選擇題腐蝕性介質(zhì)在疲勞斷裂過程中的主要作用是（）。
A.形成疲勞源
B.擴(kuò)展裂紋
C.導(dǎo)致脆斷
D.A+B+C
最新試題
定常熱應(yīng)力與（）無關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在交變應(yīng)力長期作用下，零件（材料）首先產(chǎn)生疲勞源，進(jìn)一步擴(kuò)展，最后脆斷的稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)力集中系數(shù)K=（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)因起動(dòng)停車引起的熱應(yīng)力稱為（）熱應(yīng)力。
題型：單項(xiàng)選擇題
韌性斷裂之前，材料（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
韌性材料在拉應(yīng)力作用下斷裂的斷口為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)械應(yīng)力與所受的外力（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
金屬零件的疲勞斷裂的斷口呈（）。
題型：單項(xiàng)選擇題