單項(xiàng)選擇題對(duì)于交變應(yīng)力作用引起的疲勞斷裂,如果o>os而應(yīng)力循環(huán)次數(shù)較高時(shí)稱為()。
A.低周疲勞
B.高周疲勞
C.機(jī)械疲勞
D.熱疲勞
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1.單項(xiàng)選擇題在交變的熱應(yīng)力的長期作用下將引起()。
A.機(jī)械疲勞
B.熱疲勞
C.綜合疲勞
D.A+B+C
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)械疲勞斷裂是交變()的結(jié)果。
A.機(jī)械應(yīng)力的長期作用
B.熱應(yīng)力的長期作用
C.機(jī)械負(fù)荷作用
D.熱負(fù)荷作用
3.單項(xiàng)選擇題再交變的機(jī)械應(yīng)力的長期作用下將引起()。
A.機(jī)械疲勞
B.熱疲勞
C.綜合疲勞
D.A+B+C
4.單項(xiàng)選擇題在靜力的條件下零件所受應(yīng)力()時(shí)發(fā)生。
A.斷裂
B.塑性變形
C.彈性變形
D.蠕變
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于燃燒實(shí)室部件的熱疲勞,錯(cuò)誤的說法是()。
A.熱疲勞裂紋一般在觸火面
B.熱疲勞裂紋主要取決于柴油機(jī)累計(jì)轉(zhuǎn)速
C.長時(shí)間超負(fù)荷工作
D.突加突減負(fù)荷過于頻繁
最新試題
脆性材料發(fā)生的斷裂是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時(shí)引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受()的強(qiáng)烈程度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疲勞斷裂的主要因素有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不定常熱應(yīng)力與()無關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
韌性材料在拉應(yīng)力作用下斷裂的斷口為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在交變應(yīng)力長期作用下,零件(材料)首先產(chǎn)生疲勞源,進(jìn)一步擴(kuò)展,最后脆斷的稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于燃燒室零仍:所承受的熱應(yīng)力,可分為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬材料的斷裂有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的裂紋可能是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題