機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)的可靠性是一個綜合性能反映了（）等的質(zhì)量。
1．論證
2．設(shè)計
3．材料
4．制造
5．工藝
6．安裝
A.1+2+3+4
B.2+3+4+5
C.2+3+4+5+6
D.1+2+3+4+5+6
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定時維修是按照規(guī)定的時間或期限對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行（）以防止故障發(fā)生。
1．觀察
2．拆卸
3．檢驗
4．測量
5．維修
A.1+2+3
B.2+3
C.2+3+4
D.1+2+3+4+5
實情維修方式要求機(jī)械，設(shè)備具備（）的條件。
1．故障率曲線有明顯的磨損故障期
2．故障率曲線有進(jìn)展緩慢的磨損故障期
3．無故障生存期足夠大
4．相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計
5．現(xiàn)代化的監(jiān)控手段
6．反映技術(shù)狀態(tài)的參數(shù)和參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)
A.1+2+3+5
B.2+3+4+5
C.2+4+5+6
D.2+4+5
定時維修方式要求機(jī)械，設(shè)備具備（）條件。
1．故障率曲線有明顯的磨損故障期
2．故障率低
3．無故障生存期足夠大
4．早期故障期短
A.1+2+3
B.2+3
C.1+3+4
D.1+3
船舶機(jī)械良好的可維修性從其（）進(jìn)行判斷。
1．不需加工
2．修理時間短
3．修理費(fèi)用低
4．修理費(fèi)用高
5．對工藝，人員要求低
A.1+2+3+5
B.2+3+4+5
C.2+3+5
D.1+3+5
下列故障中（）故障屬于人為故障。
1．維修失誤
2．材料老化
3．間隙過大
4．校中不良
5．超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
A.1+2+5
B.2+3+5
C.3+5
D.1+5
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