下列故障中()故障屬于人為故障。
1.維修失誤
2.材料老化
3.間隙過(guò)大
4.校中不良
5.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
A.1+2+5
B.2+3+5
C.3+5
D.1+5
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下列故障中()故障屬于自然故障。
1.錯(cuò)誤操作
2.材料老化
3.間隙過(guò)大
4.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
5.表面粗造度過(guò)低
A.1+2+3+5
B.2+3+4+5
C.2+3+5
D.1+3+5
在故障率規(guī)律曲線上,早期故障期的特點(diǎn)是()。
1.故障率高;
2.故障率低;
3.隨便用時(shí)間延長(zhǎng)迅速上升;
4.隨便用時(shí)間延長(zhǎng)迅速下降;
5.與使用時(shí)間無(wú)關(guān)。
A.1+3+5
B.1+4
C.2+3+4
D.3+5
下列現(xiàn)象中()是反映船機(jī)性能方面的故障先兆。
1.啟動(dòng)困難
2.柴油機(jī)冒黑煙
3.氣缸冷卻水出口溫度過(guò)高
4.漏油
5.滑油消耗量大
6.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
A.1+2+3+5
B.1+2+4+6
C.1+2+3+4
D.1+3+6
下列現(xiàn)象中()是反映船機(jī)性能方面的故障先兆。
1.啟動(dòng)困難
2.柴油機(jī)冒黑煙
3.氣缸冷卻水出口溫度過(guò)高
4.漏油
5.滑油消耗量大
6.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
A.1+2+3+5
B.1+2+4+6
C.1+2+3+4
D.1+3+6
反映船機(jī)外觀方面的故障先兆有()。
1.溫度異常
2.消耗反常
3.壓力異常
4.外觀反常
5.氣味反常
6.功率不足
A.2+3+5
B.1+2+4+5
C.2+4+5
D.1+3+6
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