您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.降低噪聲
B.提高傳動(dòng)速度
C.減少摩擦力
D.提高轉(zhuǎn)動(dòng)力矩
A.齒輪嚙合時(shí)的預(yù)加載荷過大,拖動(dòng)力矩太小
B.齒輪嚙合時(shí)的線速度太高
C.齒輪嚙合時(shí)的潤滑不好
D.齒輪嚙合時(shí)的沖擊振動(dòng)
A.零件裝夾變形
B.研具工作面平度差
C.磨料不清潔
D.磨料配方不合適
A.長相等’寬平齊’高對(duì)正的原則
B.長平行’寬相等’高垂直的原則
C.長對(duì)正’寬相等’高平齊的原則
D.長對(duì)正’寬平齊’高相等的原則
最新試題
楔鍵連接能使軸上零件軸向固定,且能使零件承受單方向的軸向力,但對(duì)中性差。
移動(dòng)凸輪可以相對(duì)機(jī)架作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
對(duì)開式徑向滑動(dòng)軸承磨損后,可以取出一些調(diào)整墊片,以使軸徑與軸瓦間保持要求的間隙。
評(píng)定直線度誤差,采用兩端點(diǎn)連線法得到的誤差值一定大于或等于采用最小區(qū)域法得到的誤差值。
平行軸傳動(dòng)的定軸輪系傳動(dòng)比計(jì)算機(jī)公式中的(-1)的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對(duì)數(shù)。
外嚙合齒輪泵中,輪齒不斷進(jìn)入嚙合的一側(cè)的油腔是吸油腔。
加奇數(shù)個(gè)惰輪,主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的回轉(zhuǎn)方向相反。
平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面實(shí)現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)距。
液壓系統(tǒng)一般由動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、控制部分和輔助裝置組成。
一對(duì)齒輪嚙合的中心距稍增大后,其傳動(dòng)比不變,但因兩齒輪節(jié)圓半徑隨之增大,嚙合角會(huì)減小。