A.測(cè)量分析
B.傳動(dòng)分析
C.聲源分析
D.分段分析
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A.操作程序系統(tǒng)
B.執(zhí)行元件系統(tǒng)
C.控制系統(tǒng)
D.管理系統(tǒng)
A.編程器
B.中央處理器
C.計(jì)算器
D.計(jì)算機(jī)
A.工具語(yǔ)言
B.控制語(yǔ)言
C.數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言
D.甚高級(jí)語(yǔ)言
A.阻尼孔堵塞
B.螺母松動(dòng)
C.滑閥卡死
D.進(jìn)出油口接反
A.運(yùn)轉(zhuǎn)缺陷
B.管理缺陷
C.操作缺陷
D.系統(tǒng)缺陷
最新試題
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的泄漏必然引起壓力損失。
平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面實(shí)現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)距。
鉆較高的斜孔鉆孔時(shí)有哪些方法來(lái)保證質(zhì)量?
普通V帶有7種型號(hào),其傳遞功率能力,A型V帶最小,Z型V帶最大。
評(píng)定直線度誤差,采用兩端點(diǎn)連線法得到的誤差值一定大于或等于采用最小區(qū)域法得到的誤差值。
外嚙合齒輪泵中,輪齒不斷進(jìn)入嚙合的一側(cè)的油腔是吸油腔。
移動(dòng)凸輪可以相對(duì)機(jī)架作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
加奇數(shù)個(gè)惰輪,主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的回轉(zhuǎn)方向相反。
車床上的絲杠與螺母組成螺旋副。
槽輪機(jī)構(gòu)和棘輪機(jī)構(gòu)一樣,可方便地調(diào)節(jié)槽輪轉(zhuǎn)角的大小。