V帶傳動(dòng)使用張緊輪的目的是增大小帶輪上的包角，從而增大張緊力。

采用等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，從動(dòng)件在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中速度不會(huì)發(fā)生突變，因而沒有沖擊。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的泄漏必然引起壓力損失。

萬向聯(lián)軸器主要用于兩軸相交的傳動(dòng)。為了消除不利于傳動(dòng)的附加動(dòng)載荷，可將萬向聯(lián)軸器成對(duì)使用。

滾子平盤式無級(jí)變速機(jī)構(gòu)是通過改變平盤的接觸半徑實(shí)現(xiàn)變速目的的。

套絲前，圓桿直徑太小會(huì)使螺紋太淺。

平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面實(shí)現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)距。

平行軸傳動(dòng)的定軸輪系傳動(dòng)比計(jì)算機(jī)公式中的（-1）的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對(duì)數(shù)。

模數(shù)m反映了齒輪輪齒的大小，模數(shù)越大，輪齒越大，齒輪的承載能力越大。

車床上的絲杠與螺母組成螺旋副。