A.調(diào)整法
B.選配法
C.修配法
D.互換法
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A.1.4n1<n<0.7n2
B.1.3n1= n =0.6n2
C.1.3n1>n>0.6n2
D.1.4n1>n =0.7n2
A.0.15~0.25mm
B.0.002~0.005mm
C.0.3~0.5mm
D.0.02~0.03mm
A.動(dòng)靜摩擦因素差大
B.導(dǎo)軌潤滑不好,油的黏度過大
C.電機(jī)功率不夠
D.機(jī)床導(dǎo)軌剛度不足,變形過大
A.0.02~0.03mm
B.0.05~0.08mm
C.0.2~0.3mm
D.0.003~0.005mm
A.0.15
B.0.05
C.0.003
D.0.015
最新試題
螺旋角越大,斜齒輪傳動(dòng)越平穩(wěn)。
輪系中使用惰輪,即可變速,又可變向。
如何提高車床主軸的旋轉(zhuǎn)精度?
一對(duì)齒輪嚙合的中心距稍增大后,其傳動(dòng)比不變,但因兩齒輪節(jié)圓半徑隨之增大,嚙合角會(huì)減小。
僅發(fā)生滑動(dòng)摩擦的軸承稱為滑動(dòng)軸承,僅發(fā)生滾動(dòng)摩擦的軸承稱為滾動(dòng)軸承。
套絲前,圓桿直徑太小會(huì)使螺紋太淺。
評(píng)定直線度誤差,采用兩端點(diǎn)連線法得到的誤差值一定大于或等于采用最小區(qū)域法得到的誤差值。
摩擦輪傳動(dòng)可以方便地實(shí)現(xiàn)變向、變速等運(yùn)動(dòng)調(diào)整。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的泄漏必然引起壓力損失。
溢流閥通常接在液壓泵出口處的油路上,它的進(jìn)口壓力即系統(tǒng)壓力。