溢流閥通常接在液壓泵出口處的油路上，它的進口壓力即系統(tǒng)壓力。

V帶傳動使用張緊輪的目的是增大小帶輪上的包角，從而增大張緊力。

一對齒輪嚙合的中心距稍增大后，其傳動比不變，但因兩齒輪節(jié)圓半徑隨之增大，嚙合角會減小。

對開式徑向滑動軸承磨損后，可以取出一些調整墊片，以使軸徑與軸瓦間保持要求的間隙。

摩擦輪傳動可以方便地實現變向、變速等運動調整。

評定直線度誤差，采用兩端點連線法得到的誤差值一定大于或等于采用最小區(qū)域法得到的誤差值。

液壓系統(tǒng)一般由動力部分、執(zhí)行部分、控制部分和輔助裝置組成。

平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側面實現周向固定和傳遞轉距。

滾子平盤式無級變速機構是通過改變平盤的接觸半徑實現變速目的的。

齒輪傳動平穩(wěn)是因為齒輪傳動能保證瞬時傳動比的恒定。