從環(huán)境保護(hù)的角度來講，環(huán)境振動(dòng)是指通過固體介質(zhì)作用與人，長時(shí)間地重復(fù)影響或危害人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鞯哪切┱駝?dòng)

根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)測量方法》（GB10071—88）中的規(guī)定，鐵路振動(dòng)測量時(shí)，下列各項(xiàng)中正確的選項(xiàng)為：（）。

根據(jù)《鐵路環(huán)境振動(dòng)測量》（TB/T 3152-2007）進(jìn)行鐵路振動(dòng)測量時(shí)，每個(gè)測點(diǎn)測量時(shí)間不少于（）s。

根據(jù)《鐵路環(huán)境振動(dòng)測量》（TB/T 3152-2007）進(jìn)行鐵路振動(dòng)測量時(shí)，若需要測量建筑物內(nèi)受振狀況，振動(dòng)傳感器宜置于相應(yīng)建筑物室內(nèi)靠近振動(dòng)源一側(cè)的窗口處位置

人能感覺到的振動(dòng)按頻率范圍劃分，低于10Hz為低頻振動(dòng)；10～100Hz為中頻振動(dòng)；100 Hz以上為高頻振動(dòng)

《鐵路環(huán)境振動(dòng)測量》（TB/T 3152-2007）規(guī)定測點(diǎn)布設(shè)一般分為三類

根據(jù)《住宅建筑室內(nèi)振動(dòng)限值及其測量方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50355-2005）中的1級(jí)限值，表示不超過的1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值。

根據(jù)《鐵路環(huán)境振動(dòng)測量》（TB/T 3152-2007），環(huán)境振動(dòng)的測量量為鉛垂向的VLzmax、VLzeq和VLz10

根據(jù)《城市軌道交通引起建筑物振動(dòng)與二次輻射噪聲限值及其測量方法標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ/T170-2009），標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定0類區(qū)建筑物室內(nèi)振動(dòng)限值為：晝間（）dB，夜間（）dB。

根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)測量方法》（GB 10071-1988）具有突發(fā)性振級(jí)變化的環(huán)境振動(dòng)為沖擊振動(dòng)。