A.2
B.3
C.4
D.5
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A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.30
B.50
C.100
D.200
A.67，65
B.65，62
C.70，67
D.62，62
A.測量量為水平縱向Y振級(jí)
B.讀取每次列車通過過程中的最大示數(shù)
C.每個(gè)測點(diǎn)連續(xù)測量10次列車，以10次讀數(shù)的算數(shù)評(píng)均值為評(píng)價(jià)量
D.每個(gè)測點(diǎn)連續(xù)測量20次列車，以20次讀數(shù)的最大值為評(píng)價(jià)量
根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)測量方法》（GB 10071-1988）中的規(guī)定，無規(guī)振動(dòng)的測量時(shí)，下列各項(xiàng)中正確的選項(xiàng)為：（）。
⑴測量量為鉛垂向Z振級(jí)；
⑵每個(gè)測點(diǎn)等間隔地讀取瞬時(shí)示數(shù)，采樣間隔不大于5s；
⑶連續(xù)測量時(shí)間不少于1000s；
⑷以測量數(shù)據(jù)的VLzeq為評(píng)價(jià)量。
A.⑴⑶⑷
B.⑴⑵⑷
C.⑴⑵⑶
D.⑵⑶
最新試題
根據(jù)《鐵路環(huán)境振動(dòng)測量》（TB/T 3152-2007）進(jìn)行鐵路振動(dòng)測量時(shí)，每個(gè)測點(diǎn)測量時(shí)間不少于（）s。
根據(jù)《鐵路環(huán)境振動(dòng)測量》（TB/T 3152-2007）本標(biāo)準(zhǔn)適用于受鐵路環(huán)境振動(dòng)影響區(qū)域的環(huán)境振動(dòng)現(xiàn)狀監(jiān)測及評(píng)價(jià)振動(dòng)對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)和設(shè)備影響的測量
根據(jù)《住宅建筑室內(nèi)振動(dòng)限值及其測量方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50355-2005）中的1級(jí)限值，表示不超過的1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值。
根據(jù)《鐵路環(huán)境振動(dòng)測量》（TB/T 3152-2007）進(jìn)行鐵路振動(dòng)測量時(shí)，記錄內(nèi)容中的列車條件只記錄車輛類型和列車速度即可
根據(jù)《鐵路環(huán)境振動(dòng)測量》（TB/T 3152-2007）進(jìn)行鐵路振動(dòng)測量時(shí)，應(yīng)避免劇烈的溫度梯度變化對(duì)測量結(jié)果的影響
城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)測量主要是針對(duì)人們工作環(huán)境中振動(dòng)對(duì)人體影響的測量
環(huán)境振動(dòng)測量時(shí)拾振器應(yīng)平穩(wěn)地安放在（）的地面上。
環(huán)境振動(dòng)測量時(shí)下列哪些環(huán)境因素會(huì)影響環(huán)境振動(dòng)測量值，應(yīng)盡量避免（）。
從環(huán)境保護(hù)的角度來講，環(huán)境振動(dòng)是指通過固體介質(zhì)作用與人，長時(shí)間地重復(fù)影響或危害人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鞯哪切┱駝?dòng)
根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)測量方法》（GB 10071-1988）未來任何時(shí)間不能預(yù)先確定振級(jí)的環(huán)境振動(dòng)為無規(guī)振動(dòng)