A.路基強度越高，貫入量為2.5mm或5.0mm時的荷載越大，即CBR值越大
B.測點直徑30cm范圍表面必須找平
C.卸載后測壓實度和含水量
D.測定的CBR值可用于施工強度檢驗或評定
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A.加載設(shè)備可選用后軸重不小于60KN的載重汽車
B.仔細平整土表面，并覆蓋一層細砂
C.安放承載板，調(diào)整百分表讀數(shù)，即逐級加載
D.在試驗點取樣，測定含水量，并在試點旁適當(dāng)位置測土基密度
A.儀器在非檢測狀態(tài)時，應(yīng)將手柄放在安全位置
B.測試時，與人保持2M以上距離
C.儀器不使用時，應(yīng)存放在試驗室內(nèi)，專人保管
D.儀器應(yīng)嚴(yán)禁受潮
A.量砂如果重復(fù)使用，應(yīng)晾干，否則影響其松方密度
B.每換一次量砂，都必須測定松密度
C.地表面處理要平整
D.測試厚度必須小于15CM
A.靜力觸探具有連續(xù)、快速、靈敏、簡便的特點
B.以一定的貫入速度貫入土中，根據(jù)探頭的阻力，可間接確定土的特理性能
C.根據(jù)經(jīng)驗，可劃分土層
D.測試深度可達50m，但不能對土進行直接觀察和描述
A.環(huán)刀法
B.蠟封法
C.灌砂法
D.灌水法
最新試題
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關(guān)說法，不正確的是（）。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點的實測值（不進行大氣壓修正）（）。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進行15℃延度試驗，以下表述錯誤的有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標(biāo)。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強度的代表值低于設(shè)計要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是（）。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有（）。
微表處配合比設(shè)計時，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。