A.加載設(shè)備可選用后軸重不小于60KN的載重汽車
B.仔細(xì)平整土表面，并覆蓋一層細(xì)砂
C.安放承載板，調(diào)整百分表讀數(shù)，即逐級(jí)加載
D.在試驗(yàn)點(diǎn)取樣，測(cè)定含水量，并在試點(diǎn)旁適當(dāng)位置測(cè)土基密度
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A.儀器在非檢測(cè)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)將手柄放在安全位置
B.測(cè)試時(shí)，與人保持2M以上距離
C.儀器不使用時(shí)，應(yīng)存放在試驗(yàn)室內(nèi)，專人保管
D.儀器應(yīng)嚴(yán)禁受潮
A.量砂如果重復(fù)使用，應(yīng)晾干，否則影響其松方密度
B.每換一次量砂，都必須測(cè)定松密度
C.地表面處理要平整
D.測(cè)試厚度必須小于15CM
A.靜力觸探具有連續(xù)、快速、靈敏、簡(jiǎn)便的特點(diǎn)
B.以一定的貫入速度貫入土中，根據(jù)探頭的阻力，可間接確定土的特理性能
C.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，可劃分土層
D.測(cè)試深度可達(dá)50m，但不能對(duì)土進(jìn)行直接觀察和描述
A.環(huán)刀法
B.蠟封法
C.灌砂法
D.灌水法
A.快剪試驗(yàn)
B.固結(jié)慢剪試驗(yàn)
C.固結(jié)快剪試驗(yàn)
D.慢剪試驗(yàn)
最新試題
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí)，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中，正確的有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說(shuō)法正確的有（）。