A.周邊位移速率小于0.1~0.2mm/d
B.拱頂下沉速率小于0.1~0.2mm/d
C.已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)到預(yù)計(jì)總位移量的80%~90%
D.已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)到預(yù)計(jì)總位移量的70%~80%
E.各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定
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A.加固拱作用
B.“卸載”作用
C.組合梁作用
D.懸吊作有
E.分配外力作用
A.粘度
B.滲透能力
C.凝膠時(shí)間
D.抗壓強(qiáng)度
E.抗折強(qiáng)度
A.膨脹水泥防水混凝土
B.密實(shí)劑型防水混凝土
C.外加劑型防水混凝土
D.普通防水混凝土
E.引氣劑型防水混凝土
A.開挖質(zhì)量檢測(cè)
B.防排水檢測(cè)
C.支護(hù)受力量測(cè)
D.襯砌質(zhì)量檢測(cè)
E.周邊位移量測(cè)
A.無法忍受
B.很滿意
C.允許的極限
D.有干擾
最新試題
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說法不正確的是()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有()。