A.水分
B.固體雜質(zhì)
C.空氣
D.硫分
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A.液壓油酸值增加過(guò)多,顏色變深,應(yīng)全部更換
B.新裝液壓系統(tǒng)使用前應(yīng)以輕柴油沖洗
C.工作壓力越高,對(duì)油的污染控制越嚴(yán)
D.有水會(huì)使液壓油氧化變質(zhì)加快
A.內(nèi)泄漏過(guò)大
B.泵轉(zhuǎn)速過(guò)高
C.工作壓力過(guò)高
D.工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
B.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
D.全部
A.Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ
A.可以先輕載使用
B.可以空載運(yùn)行,至油溫升到10℃以上再正常使用
C.即可投入正常工作
D.必須先加熱至油溫10℃以上方可使用
最新試題
液壓錨機(jī)系統(tǒng)中換擋閥和換向閥都是由減壓閥組成。
液壓裝置空載時(shí)的電流反映了()的大小。
執(zhí)行元件滿載比空載的最大工作速度降低很多,是因?yàn)椋ǎ?/p>
容易引起液壓泵和馬達(dá)磨損的固體雜質(zhì)粒徑是()μm。
船用液壓系統(tǒng)換油指標(biāo)中水分含量的極限值是()。
液壓系統(tǒng)內(nèi)漏嚴(yán)重所產(chǎn)生的危害不包括()。
液壓裝置的油冷卻器一般設(shè)在()。
油流過(guò)下列閥件中的()發(fā)熱程度最輕。
以下說(shuō)法中最準(zhǔn)確的是:液壓裝置()液壓油單位時(shí)間得到的熱量越多。
液壓裝置空載時(shí)泵的排出和吸入油壓之差反映了()的大小。