A.表觀密度
B.毛體積密度
C.表干密度
D.吸水率
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A.礦質(zhì)實體體積
B.空隙體積
C.開口孔隙體積
D.閉口孔隙體積
A.黏質(zhì)土
B.砂類土
C.有機(jī)質(zhì)土
D.粉質(zhì)土
A.如三個平行試驗計算得的承載比變異系數(shù)大于12%，則去掉一個偏離值大的，取其余兩個結(jié)果的平均值。
B.如變異系數(shù)小于12%且三個干密度偏差小于0.03g/cm3，取三個結(jié)果平均值
C.如變異系數(shù)小于12%且三個干密度偏差大于0.03g/cm3，去掉一個偏離值大的，取兩個結(jié)果平均值
D.以上說法均不正確
A.標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量
B.確定量砂密度
C.確定標(biāo)定罐容積
D.確定基坑體積
A.輕型
B.重型
C.超重型
D.微重型
最新試題
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗的相關(guān)說法，不正確的是（）。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。