A.營業(yè)費(fèi)用
B.管理費(fèi)用
C.財(cái)務(wù)費(fèi)用
D.制造費(fèi)用
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A.生產(chǎn)工人的工資
B.車間管理人員的工資
C.企業(yè)行政管理人員的工資
D.6個(gè)月以上病假人員的工資
A.應(yīng)付債券的利息
B.短期借款的利息
C.帶息應(yīng)付票據(jù)的利息
D.籌建期間的長期借款利息
A.計(jì)提壞賬準(zhǔn)備
B.支付車間管理人員工資
C.核銷壞賬時(shí)
D.管理不善造成的存貨的盤虧
A.管理費(fèi)用
B.所得稅
C.應(yīng)付工資
D.待攤費(fèi)用
A.營業(yè)費(fèi)用
B.制造費(fèi)用
C.管理費(fèi)用
D.待攤費(fèi)用
最新試題
在企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)中，流動(dòng)性最強(qiáng)，周轉(zhuǎn)速度最快的是（）。
從整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)來看，固定資產(chǎn)比重小，流動(dòng)資產(chǎn)比重大
收入表現(xiàn)為一定期間的（）。
企業(yè)對于下列已計(jì)入待處理財(cái)產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項(xiàng)進(jìn)行會計(jì)處理時(shí)，應(yīng)計(jì)入管理費(fèi)用的有（）。
在我國會計(jì)實(shí)務(wù)中，下列哪幾項(xiàng)構(gòu)成存貨的歷史成本（）。
某汽車運(yùn)輸公司本月發(fā)生下列有關(guān)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)：（1）3日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站上月欠繳的營業(yè)收入40000元已收賬，其中：A基層站24000元，B基層站16000元。（2）30日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站本月上繳的營業(yè)收入2400000元已收賬，其中：A基層站1100000元，B基層站1300000元。（3）月末，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入月報(bào)編制營業(yè)收入?yún)R總表見下表：要求： 編制會計(jì)分錄。
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計(jì)價(jià)方法是（）。
運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)期的運(yùn)輸生產(chǎn)成本可視為產(chǎn)品銷售成本、直接在“主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出”等損益類賬戶中進(jìn)行核算
在會計(jì)核算的基本前提中，為會計(jì)的正?；顒?dòng)做出時(shí)間上規(guī)定的是（）。
汽車運(yùn)輸企業(yè)的裝卸成本項(xiàng)目直接由直接材料、直接人工、其他直接費(fèi)用三部分組成