A.1335
B.1011.7
C.1345
D.3691.7
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A.102200
B.92000
C.62000
D.82000
A.企業(yè)為拓展甲產(chǎn)品銷售市場的業(yè)務(wù)招待費支出
B.企業(yè)宣傳甲產(chǎn)品所發(fā)生的廣告費支出
C.生產(chǎn)乙產(chǎn)品車間機器設(shè)備修理所發(fā)生的支出
D.企業(yè)為銷售丙產(chǎn)品而專設(shè)的銷售網(wǎng)點職工的福利費支出
A.15
B.25
C.35
D.45
A.營業(yè)外支出
B.其他業(yè)務(wù)支出
C.財務(wù)費用
D.營業(yè)費用
A.310.2
B.349.8
C.343.2
D.326.7
最新試題
收入表現(xiàn)為一定期間的()。
作為六大會計要素之一的收入,通常不包括處置固定資產(chǎn)凈收益、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)所有權(quán)取得的凈收益等
年終結(jié)轉(zhuǎn)后,“利潤分配”賬戶所屬明細(xì)賬戶中有余額的是()。
從整個交通運輸行業(yè)來看,固定資產(chǎn)比重小,流動資產(chǎn)比重大
作為交通工具的車輛的車船使用稅,是運輸企業(yè)的行政管理部門為管理和組織營運生產(chǎn)活動的費用,應(yīng)在“管理費用”中列支
企業(yè)的固定資產(chǎn)在盤虧時不應(yīng)通過下列()賬戶核算。
某汽車運輸公司有第一中心站、第二中心站兩個分站。第一中心站有甲、乙兩個分所,第二中心站有丙、丁兩個分所。第一中心站本月發(fā)生如下經(jīng)濟業(yè)務(wù):(1)2日,客運收入3000元,貨運收入4000元。(2)5日,收到甲分所繳來運輸收入14000元,乙分所16000元。(3)11日,將運輸收入款項100000元上交企業(yè)。(4)15日,設(shè)1-15日甲分所為50000元(其中:客運收入21000元,貨運收入29000元),乙分所為60000元(其中:客運收入26000元,貨運收入34000元)。(5)22日,第一中心站收到銀行轉(zhuǎn)來托運單位M企業(yè)預(yù)交貨物運費2500元。(6)M企業(yè)的貨物已發(fā)運,結(jié)算金額為2450元,余款50元已通過銀行匯還。(7)月末,第一中心站匯總本*站及所屬分所營業(yè)收入,并上報公司轉(zhuǎn)賬。本月客運收入250000元,貨運收入290000元。要求:編制會計分錄
運輸企業(yè)在一定時期的運輸生產(chǎn)成本可視為產(chǎn)品銷售成本、直接在“主營業(yè)務(wù)成本-運輸支出”等損益類賬戶中進(jìn)行核算
關(guān)于納稅影響會計法的遞延法,下列說法中正確的有()。
C汽車運輸公司外胎核算采用按行駛公里預(yù)提費用法。該公司月初領(lǐng)用一條新輪胎,計劃成本為1000元,計劃成本差異率為1%,預(yù)計殘值為50元,其定額行駛總里程為80000公里。月末,該輪胎實際行駛5000公里。編制相關(guān)的會計分錄