A.基層作業(yè)層
B.數(shù)據(jù)處理層
C.計劃控制層
D.管理決策層
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A.數(shù)據(jù)是易變的,信息是不變的
B.信息是加工后的數(shù)據(jù)
C.數(shù)據(jù)和信息是相對的
D.數(shù)據(jù)處理必須依據(jù)客觀規(guī)律
A.外部信息
B.戰(zhàn)略管理信息
C.靜態(tài)信息
D.動態(tài)信息
A.實體、屬性和值
B.數(shù)據(jù)、符號和特征
C.實體、數(shù)據(jù)和含義
D.內容、表述和值
A.信息技術
B.報表
C.文件
D.基礎檔案
A.信息分析
B.信息加工
C.信息傳播
D.信息保存
最新試題
貨格尺寸取決于給定的貨物單元尺寸和其四周需留出的空隙大小。()
WMS采用先進的、具發(fā)展?jié)摿Φ男畔⒓夹g,體現(xiàn)了在信息系統(tǒng)設計過程中應該遵循的原則是()
盡量減少因品種多變而導致的附加配送成本,盡可能采用標準化配送產品,這是降低配送成本的()
下列選項中屬于流通加工的意義的是()
下列有關配送的說法正確的是()
無需過多協(xié)調的運輸結構是()
在配送的種類中,適用于工業(yè)生產企業(yè)所需的重要原材料和零部件配送的配送種類是()
()指物流配送企業(yè)采用網絡化的計算機技術和現(xiàn)代化的硬件設備、軟件系統(tǒng)和先進的管理手段,針對社會需求,嚴格地、守信用地按用戶的訂貨要求,進行一系列的分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作,定時、定量、定點地交給沒有范圍限制的各類用戶,滿足其對商品的需求。
配送能減少單項物流(如倉儲、運輸?shù)葐雾椈顒樱┑耐度?,使之物耗降低、費用減少;配送能減少物流整體運動的勞動消耗和費用支出。這說明配送具有的功能是()
每一次運輸?shù)木€路都是指定的,供應鏈管理者只需決定運輸?shù)臄?shù)量并選擇運輸方式的運輸網絡結構是()