A.資產(chǎn)
B.負(fù)債
C.所有者權(quán)益
D.費(fèi)用
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A.資產(chǎn)是企業(yè)日常活動形成的資源
B.資產(chǎn)是由過去的交易或事項(xiàng)形成的
C.資產(chǎn)是預(yù)期會給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)利益的資源
D.資產(chǎn)是企業(yè)擁有或控制的資源
A.分配在建工程人員工資
B.以銀行存款購入A公司股票
C.計(jì)提未到期長期債券投資的利息
D.以銀行存款購買原材料
A.設(shè)置會計(jì)科目和賬戶
B.復(fù)式記賬
C.成本計(jì)算
D.財(cái)產(chǎn)清查
A.融資租入的設(shè)備
B.經(jīng)營租入的設(shè)備
C.已收到發(fā)票,但尚未到達(dá)企業(yè)的原材料
D.近期將要購入的債券
A.會計(jì)主體
B.持續(xù)經(jīng)營
C.會計(jì)分期
D.貨幣計(jì)量
最新試題
營運(yùn)間接費(fèi)用是指企業(yè)在營運(yùn)過程中所發(fā)生的不能直接計(jì)入營運(yùn)成本核算對象的各種間接費(fèi)用,包括企業(yè)管理部門發(fā)生的管理費(fèi)用
在汽車運(yùn)輸企業(yè)中,車站、車隊(duì)、車間都是非獨(dú)立核算的單位,其基層分站或分所實(shí)現(xiàn)的營業(yè)收入應(yīng)向上級報(bào)賬而不獨(dú)立核算
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計(jì)價方法是()。
企業(yè)對于下列已計(jì)入待處理財(cái)產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項(xiàng)進(jìn)行會計(jì)處理時,應(yīng)計(jì)入管理費(fèi)用的有()。
B汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用一次攤銷法,當(dāng)月領(lǐng)用新的外胎20條,每條計(jì)劃成本1000元,計(jì)劃成本差異率為1%,因該次領(lǐng)用數(shù)量較多,5個月攤銷。編制輪胎領(lǐng)用和攤銷時會計(jì)分錄。
A汽車運(yùn)輸公司燃料(汽油)采用盤存制,上月末貨車隊(duì)存油3000升,客車隊(duì)存油3500升。本月末貨車隊(duì)存油1000升,客車隊(duì)存油4500升,本月貨車隊(duì)、客車隊(duì)、公司內(nèi)部車隊(duì)、保養(yǎng)廠領(lǐng)用汽油分別為54000升、71000升、1000升、2000升,汽油計(jì)劃成本為3元每升,該月燃料成本差異率為2%。要求:編制相關(guān)會計(jì)分錄。
某汽車運(yùn)輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù):(1)2日,各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元,其中甲基層站16000元,乙基層站30000元。(2)31日,各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元,其中甲基層站550000元,乙基層站250000元。(3)31日,根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報(bào)表如表3-2所示。根據(jù)上述資料, 要求: 編制會計(jì)分錄。
運(yùn)輸企業(yè)在一定時期的運(yùn)輸生產(chǎn)成本可視為產(chǎn)品銷售成本、直接在“主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出”等損益類賬戶中進(jìn)行核算
某汽車運(yùn)輸公司某月按實(shí)際行駛里程應(yīng)攤銷的輪胎費(fèi)用為40000元;領(lǐng)用新輪胎一批,計(jì)劃價格為90000元,其成本差異率為-2%;報(bào)廢輪胎一批,收回殘料價值2000元。經(jīng)計(jì)算,報(bào)廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費(fèi)用20000元。要求:根據(jù)上述資料編制會計(jì)分錄。
作為六大會計(jì)要素之一的收入,通常不包括處置固定資產(chǎn)凈收益、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)所有權(quán)取得的凈收益等